2. Helitreffen am. 12. Mai
Modellflug:
Hallo Miteinander,
nachdem unser 1. Helitreffen im letzten Jahr guten anklang bei den Besuchern gefunden hat werden wir das dieses Jahr wiederholen. Gedacht ist der 12. Mai ab 10 Uhr.
Für das Leibliche wohl wird ebenfalls wieder bestens gesorgt (evt. Steacks und Bratwürste, Kaffee etc.) Parkmöglichkeiten sind ausreichend vorhanden. Das ganze wollen wir den Teilnehmern noch versüßen mit einer Verlosung wie im letzten Jahr.
Wir würden uns freuen wenn wir wieder zahlreiche Gäste begrüßen dürfen. Scale Helis und Turbinen sind ebenfalls gerne gesehen.
Koordinaten für die Navis, Breite 50° 6'14.09"N Länge 9°52'49.17"E
Ausfegen
Die Tage sind mal wieder schnell kurz geworden in diesem Jahr. Kaum ist man auf dem Flugplatz oben, wird es schon wieder dunkel. Also nix mit Fliegen. Man könnte doch statt dessen mal wieder in der Halle aufräumen, da schauts sowieso aus wie bei den Drachenfliegern unterm Sofa. Was da so alles rumsteht, unglaublich. Ein sauberer Hangar ist schließlich auch eine Visitenkarte des Vereins, anders gesagt: was sollen denn die Fluglatzbesucher sagen wenn überall Müll, Papierfetzen, Staub, diverse museumsreife Fahrzeuge, Computerteile und sonstiges herum liegen. Zum Fegen kann man einen der nagelneuen Besen nehmen, die an der schmucken Kiste mit der Aufschrift „Wahlurne“ lehnen. Die alten Besen gehen aber auch noch. Es eilt ja nicht in dieser besinnlichen Zeit, man darf auch mal in aller Ruhe schauen, was das Kehrgerät erwischt hat, bevor man alles in den Müll kippt. Alte Zeitungen sind immer besonders interessant. Die Presse war schließlich oft genug da in der vergangenen Saison, das sollte eigentlich Spuren hinterlassen haben. Tatsächlich lugen aus dem zusammen gekehrten Haufen einige Zeitungsausschnitte heraus, die meisten von ihnen sogar mit Bildern. Schau an, die alten Piper sind mehrfach dabei. Eines der Blätter sieht ...
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Mit Ausnahmegenehmigung auf den Pilotensitz
Autofahren darf man erst mit 17 Jahren lernen, in die Segelflugschule darf man dagegen schon mit 14. Was aber tun, wenn einen die Sehnsucht nach der Freiheit über den Wolken noch früher packt? Ganz einfach: man beantragt beim Luftamt eine Ausnahmegenehmigung und lässt sich auf die flugmedizinische Tauglichkeit hin überprüfen.
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| Frederic in der ASK 13 |
Diesen Weg hat Frederic Keller aus Hammelburg erfolgreich beschritten. Als kleiner Bub ist er einmal mit seinen Eltern nach Mallorca geflogen, und von da an war ihm klar, dass er Berufspilot werden möchte. Von Freunden hat er erfahren, dass bei der Flugsportgruppe Hammelburg auch Piloten ausgebildet werden. Da dort auch ein Schnupperkurs für Anfänger angeboten wird, bei dem man für einen einmalig zu entrichtenden, Schülergeldbeutel-kompatiblen Beitrag bis zum ersten Alleinflug unbegrenzt fliegen kann, fiel die Entscheidung leicht, die Fliegerei tatsächlich in Angriff zu nehmen. „Die haben sich gleich sehr nett um mich gekümmert, und ich habe mich dort sofort wohl gefühlt“, erzählt Frederic von seinem ersten Kontakt zur Flugsportgruppe. Auch bei der Beantragung der Ausnahmegenehmigung stand der Verein hilfreich zur Seite. So kam es, dass Frederic im Frühjahr 2011, noch vor seinem 14. Geburtstag, mit der Segelflugschulung beginnen konnte. Angefangen hat er, wie alle Segelflugschüler in Hammelburg, auf der ASK 13, einem doppelsitzigen Segelflieger in althergebrachter Bauart mit stoffbespanntem Gitterrohrrumpf und bespannten Tragflächen in Holzbauweise. Die Konstruktion ist zwar nicht gerade ultramodern, eignet sich aufgrund ihrer Flugeigenschaften aber hervorragend für die Ausbildung. Auch Streckenflüge und Geschwindigkeiten bis...
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Miniaturflieger am Hammelburger Himmel
Entsprechender Bericht in der Mainpost hier...
Zum Freundschaftstreffen der Modellflieger kamen Piloten aus ganz Deutschland
Nicht für den Wettbewerb, sondern aus Spaß am gemeinsamen Hobby trafen sich die Modellflieger auf dem Gelände der Hammelburger Flugsportgruppe (FSG) zum bundesweiten Freundschaftstreffen bei Spartenleiter Manfred Draeger. Ein Höhepunkt waren die akrobatischen Flugkünste von Gastflieger Markus Rummer aus Roth (südlich von Nürnberg), der mit seinen Tiefflugkünsten die Zuschauer faszinierte. Die von Rummer ferngesteuerte Edge 540 hat einen kräftigen Elektromotor und drei Meter Spannweite.
Das Gefühl, unter den Modellfliegern in einer Großfamilie zu sein, knüpft freundschaftliche Bande quer durch die Bundesrepublik. So ist auch der 13-jährige Robin Adamschak mit seinen Eltern gern von Hannover nach Hammelburg gereist. „Im Auto ist kaum noch ein Eckchen für das Reisegepäck frei gewesen“, erzählt ...
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Let's Party
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| Fast so sauber geputzt wie die ELOS |
Der Flugplatz Tannheim, ein kleines Stück westlich von Memmingen, am Nordrand des Allgäus, sieht auf den ersten Blick aus wie viele andere Plätze. Landebahn, ein kleiner Tower, ein Clubheim, Hangars. Auf der Liste der Zielflughäfen von Lufthansa & Co. wird man die 1000 Meter lange Graspiste nicht finden, aber es dürfte kaum einen Piloten in Europa geben, der Tannheim nicht kennt. Einmal im Jahr trifft man sich hier zum größten Fly-In des Kontinents. Heuer waren es insgesamt etwas über 1400 Flugzeuge, eine rekordverdächtige Teilnehmerzahl. Die FSGH war auch wieder dabei, dieses mal mit zwei Flugzeugen (die Katana und der Motorsegler), was rechnerisch immerhin etwa 0,14% des Gesamtaufkommens ausmacht. Es soll aber auch Vereine gegeben haben, die nur ein Flugzeug geschickt haben.
Was 1993 mit 20 ULs und Lagerfeuer begann, ist heute eine riesige, generalstabsmäßig organisierte Party. In Anlehnung an die Oshkosh-Veranstaltung in den USA hat irgendwann einmal ein Journalist den Begriff „Tannkosh“ gebastelt, und dabei ist es geblieben. Wer so einem Rummel nicht ganz abgeneigt ist, muss es einfach einmal erlebt haben. Man kann sich ...
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Vom Modellfliegen zum Segelfliegen
Entsprechender Bericht in der Mainpost hier...
Ferienprogramm der Hammelburger Flugsportgruppe begeisterte 14 Kinder
Nach langer Pause hatte heuer die Modellflugsparte der Flugsportgruppe Hammelburg wieder ein Ferienprogramm für Kinder und Jugendliche im Angebot. Die Nachfrage war groß, die 14 Plätze waren schnell vergeben.
Voller Neugier und Tatendrang erschienen alle angemeldeten Kinder morgens auf dem Modellflugplatz. Nach einer kurzen Erläuterung des Tagesablaufes konnte es losgehen. Zunächst wurden unter fachkundiger Anleitung eigene Wurfgleiter aus Balsaholz gebaut, was einen ersten Eindruck in die Konstruktionsprinzipien eines Flugzeuges vermittelte. Natürlich wurden die Ergebnisse sofort auf ihre Tauglichkeit hin überprüft.
Das Steuern eines komplexeren ....
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